产品介绍  PRODUCTS

现场DSRC和V2X车辆自组网,实现全时空动态交通信息采集与融合,实现多通道、高密度的数据传输交互,为辅助驾驶、出行服务提供先驱。

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实现广域的区域流量均衡控制及局域的子区间、子区、路口自适应与协调控制。具有系统级、路口级紧急预案,实现拥堵情况下的混合控制。

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整合交通信号控制系统、有轨电车运行系统、公共汽车调度系统、社会车辆采集系统,采用集中控制、分级管理、协调联动的设计理念进行路网级整体协同控制。

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能对路口运行数据进行分析、评估后用于优化,系统降级后,子区、路口能按自适应协调控制的历史数据生成多时段方案运行。

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产品功能:
产品应用:
产品简介:

全维度区域绿信效率优化技术,将交通信号配时人工智能与延误最小化优化模型融合映射为区域绿信效率优化模型,降低行车延误,提高交通服务水平。

绿信效率优化技术

单点多模自适应控制

将路口与可变车道、匝道、出口拥堵等多模式混合控制,模拟人工智能、实现路口级均衡控制。

整体协同控制

实现独立系统的整合,打通数据“孤岛”,进行整体协同优化控制,真正实现平交路口各种交通元素优先通行。

子区交叉自适应协调控制 

周期、相位差、绿信比实时动态调整;各路口绿信比由信号机自适应或感应控制调整,叠加出口拥堵控制、绿信自动转移等战术控制方法。

       LK-PT-XT1000平台运用交通网联协同技术,整合城市交通信号控制系统;DSRC和V2X车路协同系统;交通信息采集、控制、发布集中协调设备。实现全时空动态交通信息采集与融合,突破纵向集成数据共享资源整合的瓶颈,完成城市路口级至平台级交通安全均衡控制,解决城市中心城区拥堵调节、信号控制、碰撞预警、安全防护及通报、辅助驾驶、出行服务等多种应用,从而形成安全高效和环保的智慧交通有机体系。

产品特征:
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